Lanové dráhy v České republice

V roce 2008 se další nové lanovky dočkaly po roční pauze Krkonoše. V nejvýchodnější části Krkonoš, v malém rodinném areálu Family Ski Park Prkenný Důl byla na začátku sezóny 2008/2009 uvedena do provozu použitá dvousedačka Leitner.

Areál Family Ski Park má relativně krátkou historii – vybudován byl teprve ve druhé polovině 90. let a je vhodný především pro začínající a mírně pokročilé lyžaře, čímž vhodně doplňuje sousední areál Arrakis. Umístěn je na 100 metrů široké stráni v nadmořské výšce 600 až 700 m.n.m. a donedávna disponoval pouze dvěma lyžařskými vleky, které obsluhovaly dvě sjezdové tratě modré barvy s celkovou délkou 0,9 km. V létě 2008 byl však nejdelší kotvový vlek v levé části sjezdovky demontován a na jeho místě byla vybudována použitá dvousedačková lanovka Leitner dovezená z Itálie. Výstavba lanovky probíhala rychle - během července probíhala betonáž základů stanic a podpěr, v srpnu již byly usazeny podpěry a v září se již montovaly obě stanice. V polovině října přišlo na řadu zaplétání dopravního lana a v posledních říjnových dnech byla úspěšně vykonána zátěžová zkouška. Do pravidelného provozu byla lanovka uvedena 27. prosince 2008.

Dolní poháněcí stanice je umístěna na kraji Prkenného Dolu nedaleko Žacléře, horní stanice se pak nachází přímo pod silnicí ze Žacléře do Trutnova. Jedná se o použitou neodpojitelnou dvousedačku Leitner, která pochází z italského menšího střediska Pfelders, kde sloužila lyžařům od roku 1985 na krátké, ale strmé trase na Grünboden. V roce 2007 byla nahrazena kombinovanou lanovkou od firmy Leitner. Projekt pro nové umístění v Prkenném Dole vypracovala firma Dikram, stavební část zajistila firma KERS Jičín. Napínání dopravního lana zajišťuje závaží v dolní stanici. Celkem 60 sedaček umožňuje za hodinu přepravit 1279 osob. Vzhledem k umístění je lanovka určena výhradně pro zimní provoz. Lanovka je v současnosti se svou šikmou délkou 336 metrů nejkratší lyžařskou lanovkou v České republice.

Sjezdovka je každodenně upravována rolbou Kässbohrer PB 200D a umožňuje také večerní lyžování. O technické zasněžování se starají tyčová děla Sufag. Areál disponuje také 2 vleky s nízkým vedením lana (jeden pro lyžařskou školu a druhý pro snowtubing) a třicetimetrovým pohyblivým pásem. Celková přepravní kapacita lyžařských dopravních zařízení činí 1500 osob za hodinu. Ubytování zajišťuje pět dřevěných chat s celkovou kapacitou 64 lůžek přímo pod sjezdovkou. Dále se v areálu nachází restaurace a bistro, lyžařská škola, snowtubing, dětské výukové hřiště, půjčovna sportovního vybavení a samozřejmostí je bezplatné parkoviště přímo u dolní stanice lanovky pro 100 vozidel. Areál je určen pro celoroční využití, a proto v blízkosti sjezdovek vyrostly také dva tenisové kurty, hřiště na malou kopanou s umělou trávou, fitness a wellness klub.Celkem bylo v roce 2008 do areálu investováno kolem 50 milionů korun, z toho 60% pokryla dotace z Evropské unie. Kromě lanovky byl modernizován systém technického zasněžování a odbavovací systém a také byl zakoupen již zmíněný pohyblivý pás pro lyžařskou školu. Nová lanovka výrazně zkvalitnila lyžování v tomto rodinném areálu, a to nejen svým komfortem v porovnání s vlekem, ale také snížením čekacích dob.

Radim Polcer

Zpět na zprávy a články

Zpět na úvodní stránku