Lanové dráhy v České republice

Svůj profesní život spojil Jan Mikeska s lanovkou, která vozí turisty a lyžaře mezi Ráztokou a beskydským vrcholem Pustevny. Nejstarší evropská sedačková lanovka oslaví 4. března 70. narozeniny - a víc než 40 let se na jejím provozu podílel právě Mikeska. Když o soustavě sloupů, lan a motorů mluví, čiší z něj vášeň. „Čas, který jsem tady strávil, se nedá spočítat. Člověk k takové práci musí mít vztah, jinak by to dělat nemohl,“ svěřil se. I když by se dnes jen těžko našel někdo jiný, kdo by lanovku znal lépe než on, za počátkem jeho letité kariéry stála náhoda. Původně Mikeska pracoval v cementárně. U lanovky v říjnu 1968 nastoupil brigádně. „Mělo to být jen na tři měsíce a pak konec. Už jsem ale nikdy neodešel a nelituji,“ doplnil. Velkolepé oslavy 4. března ale Mikeska nechystá. „Loni jsme o tom uvažovali. Chtěli jsme něco udělat pro veřejnost. Nejsou ale peníze, tak velkou oslavu uděláme až na osmdesátiny,“ řekl. Každoročně lanovka na vrchol přepraví 150 000 až 170 000 lidí, dnes zaměstnává celoročně 17 lidí a dalších deset brigádníků živí během zimy. Už se však blíží doba, kdy bude nutná rozsáhlejší oprava. Poslední velkou rekonstrukcí lanovka prošla koncem roku 1986.
„V provozu v tomto stavu je už 23 let. Naším úkolem je zařízení v maximální možné míře udržovat. Po těch letech to už ale chce udělat nějaké opravy a výměny. Nejedná se však o nic, co by ohrožovalo bezpečnost přepravovaných lidí,“ vysvětlil Jan Mikeska. Návrh lanovky na Pustevny vznikl po postoupení pohraničí a vzniku protektorátu v roce 1939, na jehož území byly Beskydy jedinými horami s nadmořskou výškou nad 1 000 metrů. Délka dnešní lanovky je 1 637 metrů a zdolává převýšení 400 metrů. Celkem 162 sedaček zajistilo kapacitu 900 osob za hodinu. Při rychlosti 2,5 metru za vteřinu trvá jízda téměř 11 minut.

(MF Dnes - ČTK)

Zpět na zprávy a články

Zpět na úvodní stránku