Lanové dráhy v České republice

Nákladní lanovka Solvayovy lomy - Loděnice systému Pohlig dlouhá více než 1500 m přepravovala vytěžený vápenec k berounskému zhlaví železniční stanice Loděnice. Stavební povolení bylo vydáno 11.12.1916, stavba lanovky se však vlekla. 27.6.1918 byla oficiálně zahájena těžba i provoz lanovky. V roce 1932 proběhla rekonstrukce lanové dráhy, při níž byly dřevěné podpěry vyměněny za ocelové. Lanová dráha byla 1580 metrů dlouhá, překonávala převýšení 126 metrů a dokázala přepravit 38 tun materiálu za hodinu. V roce 1959 byla přestavěna dolní stanice lanové dráhy tak, aby umožňovala nakládku do nákladních automobilů. Lanovka byla zrušena v roce 1965, lom už o dva roky dříve. Dodnes se však dochovala budova horní stanice. V posledních letech zde vznikl skanzen a jediné muzeum nákladních lanových drah v ČR. V červnu 2003 byla objevena shodou náhod lanovka v Líšově u Českých Budějovic. Díky vstřícnému přístupu firmy Wienerberger byly zbytky této lanovky odkoupeny a během léta a podzimu 2003 byla jedna podpěra a část technologie stanice (pohon bez motoru, kolejivo) demontována a přepravena do skanzenu Solvayovy lomy. Bohužel se nepodařilo získat žádné závěsy s vozíky. Získaný materiál má být použit na stavbu horní stanice (ačkoliv jsou oba systémy různého výrobce - původní systém byl Pohlig a "nový" systém je Bleichert).

Kontakt :

Společnost Barbora o.s.

Za Poštou 13

100 00 PRAHA 10

E-mail: spol.barbora@seznam.cz

Web: www.solvayovylomy.cz

Zpět na přehled lanovek

Zpět na úvodní stránku