Sedačková lanovka Deštné v Orlických horách - Studený vrch
Ve stejném roce (byť o pár dní později) jako lanová dráha na Zakletý
vrch v Říčkách se rozjela také lanovka ve známém středisku Deštné v Orlických
horách. Jedná se o použitou neodpojitelnou dvousedačku Doppelmayr, která
sloužila od roku 1980 v Malbunu, jediném lyžařském středisku s lanovkami v Lichtejnštějnsku.
Zajímavostí na této lanovce jsou příhradové podpěry, které byly v České
republice u jednolanové lanovky použity vůbec poprvé. Pohon i hydraulické
napínání se nachází ve velkoryse pojaté dolní stanici Valachovka. Na dvousedačkovou lanovku relativně vysokou přepravní kapacitu zajišťuje rozběhový
pás, který umožňuje bezpečné a bezproblémové nastupování lyžařů.
Radim Polcer
Lanovka je v provozu :
Zimní sezóna
Technické parametry lanovky :
|
Typ lanovky :
|
osobní visutá jednolanová dráha oběžného systému s odpojitelným uchycením
šestimístných sedaček s bublinami a nástupním pásem
(SLO-6 Bubble)
|
|
Výrobní typ :
|
SA6 (CD6C) |
|
|
Tažná větev :
|
levá |
|
|
Umístění pohonu : |
dolní stanice |
|
|
Systém napínání : |
hydraulický v horní stanici |
|
|
Přepravní kapacita :
|
3200 osob/hod |
|
| Šikmá délka
:
|
808 m |
|
| Vodorovná délka : |
780 m |
|
|
Dolní stanice : |
667 m.n.m. |
Valachovka |
| Horní stanice : |
878 m.n.m. |
Studený vrch |
|
Převýšení :
|
211 m |
|
| Výkon hlavního pohonu : |
|
|
| Průměr dopravního lana : |
44 mm |
|
|
Maximální dopravní rychlost :
|
5,0 m/s |
|
| Čas jízdy : |
2,7 min |
162 s |
| Časový interval sedaček : |
6,8 s |
|
|
Vzdálenost sedaček :
|
34 m |
|
|
Počet sedaček : |
54 |
|
|
Počet podpěr : |
10 |
z toho 2 tlačné |
|
Garážování sedaček : |
automatické depo v dolní stanici |
|
Výrobce
:
|
Leitner
|
|
|
Zařízení bude v provozu od
roku : |
2024 |
|
|
Rekonstrukce byla v roce : |
nebyla |
|
|
Původ lanovky : |
Itálie -
Olang
(Plateau) |
|
|
Rok výroby : |
1996 (rekonstrukce 2016) |
|
Soustava kladek lanové dráhy
:
| Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
| 1 |
12 |
tlačná |
6 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 2 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
7 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 3 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
8 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 4 |
12 |
tlačná |
9 |
tažná – 10
vratná – 8 |
nosná |
| 5 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
10 |
12 |
nosná |
Fotogalerie
Ceník jízdného
Kontakt
:
Sportprofi s.r.o.
517 91 Deštné v Orlických horách
Tel.: +420 492 601 601
Fax: +420 492 601 310
E-mail: sportprofi@sportprofi.cz
Web: www.sportprofi.cz
Technické parametry původní lanovky :
|
Typ lanovky :
|
osobní visutá
jednolanová dráha oběžného systému s pevným uchycením dvoumístných
sedaček a rozběhovým pásem (SLF-2)
|
|
Výrobní typ :
|
2-CLF |
|
|
Tažná větev :
|
levá |
|
|
Umístění pohonu : |
dolní stanice |
|
|
Systém napínání : |
hydraulický v dolní stanici |
|
|
Přepravní kapacita :
|
1350 osob/hod |
|
|
Šikmá
délka
:
|
864 m |
|
|
Vodorovná délka : |
838 m |
|
|
Dolní stanice : |
666 m.n.m. |
Valachovka |
|
Horní stanice : |
874 m.n.m. |
Studený vrch |
|
Převýšení :
|
208 m |
|
|
Výkon hlavního pohonu : |
164 kW |
|
| Průměr dopravního lana : |
31 mm |
|
|
Maximální dopravní rychlost :
|
2,5 m/s |
|
|
Čas jízdy : |
6 min |
360 s |
|
Časový interval sedaček |
5 s |
|
|
Vzdálenost sedaček :
|
13 m |
|
|
Počet sedaček : |
135 + 1 náhradní |
|
|
Počet podpěr : |
10 |
z toho 1 tlačná |
|
Výrobce
:
|
Doppelmayr |
|
|
Zařízení je v provozu od
roku : |
2006 |
|
|
Rekonstrukce byla v roce : |
nebyla |
|
|
Původ lanovky : |
Lichtejnštejnsko -
Malbun
(Täli) |
|
|
Rok výroby : |
1980 |
|
Soustava kladek
lanové dráhy
:
| Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
| 1 |
8 |
tlačná |
6 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
| 2 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
7 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 3 |
2 x 4 |
nosnotlačná |
8 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
| 4 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
9 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
| 5 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
10 |
4 |
nosná |
Fotogalerie
Videogalerie
Zpět na přehled lanovek
Zpět na úvodní stránku
|
