Vleky v Pilínkově navštíveny, popis a obrázky ve zrušených LD a byl i v hádankách. Je to zde" viewtopic.php?p=11682&sid=6cd5c2080bdd9881f94aa70cffd14f87#p11682

Dále se mi podařilo dosáhnout opravy mapy.cz na Hluboký v Liberci, vlek Tatrapoma H, který je přenesený do Aše už na mapě není a malý vlek Skiclubu Turnov nahoře na Hluboké je zakreslen ve správné (delší) trase.

Honza

Nový objev . Časem přidám více foto

Zajímavý design/ nátěr

Hezký způsob pro využití vyřazeného stavebního lešení. Kde to je? Zatím se mně
to nepovedlo nikde vypátrat - už na to padly tři polední pauzy

Je to v obci Svatý Štěpán - http://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdaleno ... xS.aIW1eoM

To by se ti asi nikdy nepodařilo vypátrat. O tom vleku není nikde ani zmínka, dokonce řada legendárních lyžařů v okolí to tam nezná. Možná fungoval jen soukromě. Já jsem na něj dostal tip, jinak jsem o něm taky neměl ani páru. Zkusím zjistit víc.

Foto v příloze: Zajímavě řešený způsob "vyhazovačky" na podpěře před lesíkem (dnes 2 podpěry uplně zarostlé).

Spoustu fotek z vleku ze SŠ můžete najít zde.

http://vilemk.rajce.idnes.cz/Svaty_Stepan

P.S. Případný palec nahoru u galerie na rajčeti potěší

Nádherné fotky. K tomuto vleku jsem v historických pramenech nic nenašel -
- i když - v seznamu z roku 1977 je uveden vlek "Brumov" délka 300 m, převýšení 100 m, horní stanice 850 mnm,
což by s ohledem na četnost chyb v tomto zdroji teoreticky mohl být on (uvedená nadmořská výška se v katastru obce nenachází).

Díky
Ten vlek Brumov se myslí nejspíš vlek přímo v Brumově, na kopci Tarandové. Taky zvratkový....ještě stojí. Ty údaje, které píšeš, taky na to sedí...teda jen na výšku horní stanice. Ta je asi 650 m.n.m.

Ahoj

Jka jsem psal v hadankach, kontaktoval jsem pana Vasicka, ktery postavil aktualni vlek na Hluboky u Liberce a ukazalo se, ze pan je docela pametnik a ucastnil se budovani mnoha vleku Transporty, zejmena v severni casti republiky. Kdyz uz jsem si s nim tak prijemne povidal po telefonu, zkusil jsem se ho zeptat na vlek u Olesnice z tohoto prispevku viewtopic.php?p=11637&sid=c28e0ed8172e55c0ed054ee4d0d7b920#p11637 s tou paralelni trasou.

Zde je jeho odpoved:

****

Dobrý večer,

 

na základě Vašeho dotazu zasílám násldující info:

 

pomocné zařízení určitě sloužilo ke svozu závěsů. Pokud pamatuji,měl závěs pomocné očko v horní části kotvy.

 

Pro Vaši informaci jsem provětral svoje znalosti o Olešnici, a výsledek je tento- od hranice s Polskem je posloupnost taková-

 

1. vlek- chata Číhalka- VL 201

 

2. vlek- Strojobal HK- VL 200 - dnešní nejoblíbenější areál HARTMANN

 

3. vlek- směr Deštné -VL 200- obecní - v souč. areál s provozovatelem mě neznámím

 

směr Nový Hrádek 4. vlek-Továrny mlýnských strojů Pardubice- VL 200 - vlevo od cesty

 

5. vlek- TJ Dobruška - tj. ten z Vašich fotek - asi 2 vleky VL-201 ( za sebou )

 

6. Dlouhé Rzy- po r.1989 - ČSOB Praha  

 

7. Nový Hrádek - LV 201 - TJ Sokol N. Hrádek.

 

S pozdravem

Horám Zdar

 

Milan Vašíček

****

Takze domenka, ze jde o zarizeni na svozkotev dolu je podle vseho spravna.

Takoví pamětníci jsou poklad .

Pěkné historické foto zvratkového dvojvleku od Zlinsportu.

Historické foto opět z Kohútky, tentokrát z vleku Seník. Starý krásný zvratkový vlek s brankovými podpěrami.

Díky rozšíření panoramy na serveru mapy.cz byly zdokumentovány další tři dosud stojící krkonošské kotvičky:

ta poslední vypadá i celkem zachovale

Provozuschopné budou asi všechny