Ahoj, chtěl bych získat co nejvíce informací o tzv. "zvratkových" nebo kotvičkových vlecích. Bohužel v dnešní době tyto vleky (pokud nebyly zmodernizovány) chátrají. Kotvičkové vleky byly vyráběny v Transportě pod označením VL200, VL315 atd. Co se týče "zvratkových", tak ty byly spíše home-made a nacházejí se nejspíš jen kolem Zlína (Jeleňovská, Královec,...). Moc bych ocenil nějaké konkrétní typy, kde se tyto vleky ještě nacházejí, popř. nějaké foto.

No vypadá to zajímavě. Nikdy jsem něco takového neviděl

No tyto vleky se stavily cca v 70. a 80. letech. Já jsem právě na nich začínal a byl to teda zážitek .

Toto skutečně vypadá na domácí výrobu, možná je vyráběl nějaký soukromník.
Vzhled je to skutečně velmi zajímavý, přiznám se, že ani já jsem nikdy nic podobného neviděl.
Nemáš fotku některé ze stanic, event. unašeče, úchytu..?

Stanice jsou u každého vleku individuální. Ale vždy jedna vede do domku, kde je motor. Unašeče jsou na fotce, akorát je tam jen vrchní kovová část. K ní byl přivázán provaz a prkýnko pod zadek . Dole se zahákla za lano a nahoře bylo železo kousek vedle lana, které kotvu vyhodilo...Jinak fotek mám spoustu, takže kdyby o to měl někde zájem, rád se o ně podělím .

Motory jsou kapitola sama pro sebe. Někde třeba měli naftový motor z tatrovky a když tam hodili dvojku, vlek jel pekelně rychle .

Přidám ještě jednu zajímavost. Tyto vleky byly často i lomené. Protože unašeč jel jen nahoru a dolu si ji vozil lyžař s sebou. Lomit se mohly jen doleva.

Určitě, budu rád za každou fotku, kdyžtak mail jan.svitak@lanove-drahy.cz ...
Mám dojem, že jsem něco podobného kdysi dávno viděl u jednoho domku nad Špindlem, zrovna jsem přemýšlel, jak může unášeč objet tu svislou kladku v dolní stanici...
Rozhodně to jsou zajímavé výtvory

Také jsem na tomto vleku odkojený, moc si to nepamatuji, byl v Hynčicích pod Sušinou a patřil Mezu Mohelnice.
Když vlek zastavil, tak jsme popadali jako hrušky, protože stačilo povolit napětí lana, a kotvička její unašeč spadl na zem. Když už jsme byli šikovní tak se dalo uchytnout kdekoli na trase s minimálními rozestupy, co vydržel motor.
Zajímavé téma, dýchlo to na mě z nostalgie. Chtělo by to nějáké zimní fotky z provozu.
Jo a také jsme byli jako prasata od zamaštěného rezavého lana, na trase mělo proměnnou výšku.

V mém okolí je takových vleků 6 (co vím). Bohužel v provozu je už asi jen jeden a k němu se jde půl hodiny přes louky a kopce. Patří jednomu místnímu lyžařskému klubu a je v provozu nejspíš jen vyjímečně a to jen pro členy klubu. Takže pořídit nějaké záběry z provozu je prakticky nemožné ...Některým majitelům těchto vleků jsem psal mail s žádostí o technické a provozní informace, ale neodpověděli, nebo odpověděli - "proč mě to zajímá?" - a víc už neodepsali....Přidávám jeden obrázek druhého vleku na Jeleňovské. Nejspíš na něj spadly stromy, protože řada sloupů je zlomených a lano je spadlé.

Moc se mi líbí tyto vleky a o takových to sem ani nevěděl. Takže bych taky rád kdyby jsi mi na e-mail vlekar@seznam.cz zaslal fotky. Já znám pouze ty co mají i stanice venku a mají, nazval bych to takové jakési jednoramenné podpěry pro obě lana. Máte o nich také nějáké informace nebo foto?

lukulus: To co popisuješ, jsou vleky kotvičkové, vyráběné Transportou (např. Vl200). Na "lov" těchto vleků se brzy chystám na Vysočinu ....... V obci Kašava je i zvratkový dvojvlek, který se provedením liší od výše uvedených sloupy a stanicemi. Je 4 roky mimo provoz.



Fotky prosím zveřejňovat ve velikosti max. 800 x 600 pro lepší přehlednost.
Díky,
mod. Lóka

Tak jsem se trochu pohrabal ve skříni abych pro potěchu vašich očí vyfotil kotvy od zvratek.

Ta neobarvená je klasická pro zvratky s mezilehlými podpěrami a ta namodro obarvená je pro zvratky bez mezilehlých podpor.

Pobo: Super. Zvratky máme doma ještě 3, ale kotvičky žádné. Je v tvém okolí ještě nějaký zvratkový vlek? Já jsem se dnes byl podívat na Královci a k mému potěšení jsem zjistil, že vlek byl v zimě v provozu. Přikládám foto "vyhazovačky" s pojistkou na posledním sloupu a zvratku na laně

Sorry na neodpověď.
Já jsem jel naposledy na zvratce na Lysé hoře, ale už je to nějaký ten rok (asi tak 14), a od té doby jsem na LH nebyl. Sjezdovka už je, žel, dlouho zrušená (děkovat můžete Ing. Leo Košťálovi (SZ) a jeho zmrdlému sdružení Beskydčan, o.p.s. ). Jestli tam zůstaly nějaké zbytky toho vleku zůstaly nevím, ale myslím si (z toho co jsem vygůgloval fotky na panoramiu) že ne. V létě 2004 nicméně ještě vlek existoval (viz. foto http://www.lysahora.cz http://www.lysahora.cz/fotky/obr.php?na ... G&id=18066 ). Byla to super sjezdovka, zajímavý (a lomený) vlek s kapacitou, která snad ani přírodu nemohla zatěžovat, ale Leovi se to prostě nelíbilo. Škoda no.