PARADISKI 12.3. – 17.3.2012
Letos jsem již po páté navštívil jednu z největších lyžařských oblastí ve Francii a rozhodl jsem se udělat o mé návštěvě areálu Paradiski menší reportáž a podělit se s vámi o fotky.

Areál Paradiski se dělí na dva menší areály, Les Arcs a La Plagne, které byly až do roku 2003 vzájemně dostupné pouze po silnici. V roce 2003 tyto dva areály propojila kabinová lanovka Vanoise express (Poma, kapacita jedné kabiny 200 osob). Spojením těchto areálů vznikla oblast, ve které je dohromady 425 km sjezdovek. Část sjezdovek se bohužel neupravuje (většina černých) a tak bude toto číslo pro běžného lyžaře o něco nižší. Převažují modré sjezdovky, kterých je v areálu více než polovina z celkového počtu. Všechny hlavní trasy jsou uměle zasněžovány, v areálu je cca 600 sněhových děl. Lyžuje se ve výškách od 1200 do 3250 m.n.m.

Ubytování jsme měli v Plagne Bellecôte (1935 m.n.m.), tato část střediska je skvělým výchozím bodem. Přímo před rezidencí začíná kabina na Roche de Mio, sedačky Arpette (směr Vanoise express), Blanchets, Colosses a vlek Colosses.
Pohled z balkonu:




Teploty se přes den často vyšplhaly až na 10°C, přes noc klesaly mírně pod nulu a sjezdovky do rána vždy pěkně přimrzly. V nejnižších částech areálu (Villaroger, Montchavin, Plagne Montalbert, Champagny) byl sníh mokrý už kolem jedenácté a tvořily se boule. Ve vyšších částech se i kolem čtvrté odpoledne daly najít sjezdovky, na kterých se vysoké denní teploty skoro nepodepsaly.

Upravování sjezdovek bylo spíše podprůměrné. Některé sjezdovky se upravovaly pouze obden a jiné vůbec. Perfektně upravený byl každý den slalomový svah nad Belle Plagne, který okolo čtvrté otevíraly pro veřejnost a tak byla možnost si i takto pozdě odpoledne zajezdit na manžestru.
Počasí vyšlo skvěle – modro a slunce, pouze poslední den dopoledne bylo zataženo. Příjemným překvapením byl také nepříliš velký počet lidí v areálu, pouze občas se vytvořili fronty na hlavních trasách.

Od mojí první návštěvy v roce 1998 se středisko značně změnilo. Vývoj je krásně vidět zde (historické mapy od vzniku střediska až do současnosti): http://www.perso-laplagne.fr/CollectionPlansPistes.htm

Na těchto stránkách je i značné množství zajímavých historických fotek: http://www.perso-laplagne.fr/PhotosAnci ... ultats.php

Protože mám celkem dost fotek, tak budu vkládat jednotlivé části areálu postupně, proto prosím o chvilku strpení

Začnu pro všechny asi dobře známým Vanoise expressem - pohled ve směru z Les Coches na Plan Peisey a Vallandry:

Stanice v Les Coches:

Stanice v Les Coches ještě jednou, tentokrát i s protijedoucí kabinou:

Pohled z opačné strany směrem na Les Coches, na fotce je vidět i lanovka Lonzagne, kterou se do areálu dostávají lyžaři z vesnice pod Vanoise expressem.

Na poslední fotce je opět kabina a za ní Plan Peisey.


Jednotlivé části areálu budou brzy následovat.

Plagne Montalbert - Aime La Plagne - Plagne 1800
TK Fornelet (Poma) a TSF4 Fornelet (Poma) - jediná cesta z Montalbertu do zbytku areálu

TK Ecolé (Poma) - sjezdovka pro začátečníky přímo v centru Montalbertu

TK Grangette (Poma) - tenhle vlek jsem nikdy neviděl v provozu, pravděpodobně slouží při závodech na místním slalomovém svahu

TSD Montalbert (Poma) a TK Grangette (Poma)

TSD La Roche (Leitner) - postavena v roce 2006 jako náhrada za TK Charmettes a TK Bouclet I a II, u dolní stanice je valké parkoviště a končí tam olympijská bobová dráha

Fotka z trasy TSD La Roche, vlevo je vidět průsek po zrušených TK Bouclet I a II osázený novými stromky

Zrušený úsek sjezdovky Emily Allais, který vedl k TK Charmettes

Průsek po zrušené TK Charmettes, stejně jako u Bouclet je již také osázený stromy

Plagne Centre - Plagne Soleil - Plagne Villages
TSF4 Becoin (Poma) a TK Biolley III (Montaz Mautino) - k tomuto svahu se vážou počátky lyžování v La Plagne, Biolley III slouží převážně pro potřeby závodníků na místním slalomovém svahu

Dolní stanice TK Biolley III, vleky Biolley I a II stály do roku 1986 nalevo od Biolley III a zrušeny byly po výstavbě TSF4 Becoin

Becoin bude nahrazena již letos novou TSD6

TK Cretes - vede po hřebeni směrem k vrcholu Le Biolley (2350 m.n.m.), bohužel byla často mimo provoz a nestihl jsem s ní jet (na začátku týdne tam byl nějaký technický problém a nakonci týdne mi ji odpoledne vypnuli přímo před nosem kvůli lavinám)

TSD6 Colorado (Poma) - horní stanice, v roce 1995 nahradila původní dvojsedačku

Colorado - pohled zpět na Plagne Center

Funitel Grande Rochette (Doppelmayer)

TSF4 Boulevard (Poma) - zde je krásně vidět, jak jednoduše se ve Francii dostanete na sjezdovku

dolní stanice TSD6 Bergerie (Poma) focená z TSF4 Melézes (Poma)

dolní stanice Bergerie zblízka, tato lanovka byla postavena v roce 2009 a nahradila TK Saint Esprit a TSF4 Melézes, která byla přetrasována a podstatně zkrácena (dříve končila stejně jako TK Colosses)

horní stanice Bergerie - slouží hlavně pro návrat do Plagne Bellecote a Belle Plagne

Champagny en Vanoise
TC Champagny (Poma) - v roce 1986 nahradila původní dvojsedačku, je jedinou možností jak se dostat z vesničky Champagny do zbytku areálu, do údolí byla udržována pouze sjezdovka pod kabinou, Mont de la Guerre byla pro nedostatek sněhu zavřená

dolní stanice Borseliers III (Poma) a trasa TSD6 Borseliers (Poma), která v roce 1996 nahradila vleky Borseliers I a II

TSD6 Rossa (Poma) - vybudována rovněž v roce 1996, kdy nahradila vleky Rossa I a II

TSF6 Quillis (Poma) - jedna ze dvou fixních šestisedaček v areálu, v roce 1997 nahradila dvě poměrně zajímavé dvoukotvy

a konečně letošní novinka TSD6 Verdons Sud (Poma), která nahradila fixní čtyřsedačku z rozběhovým pásem

údolní stanice se středisky Courchevel a La Tania v pozadí

trasa Verdons Sud a za ní lyžařské terény střediska Champagny

Plagne Bellecote - Belle Plagne
TK Col de Forcle I a II (Poma, Montaz Mautino) - původně začínaly až v Plagne Bellecote, ale po postavení TSD6 Blanchets byly zkráceny

horní stanice těchto dvou vleků

TK Colosses (Poma) a TSD4 Colosses (Poma) - odpoledne poměrně kapacitně nestíhaly; poma zde stojí již od roku 1971 a má dvě poměrně zajímavé zalomení

TK Leitchoums (Doppelmayer) a trasa TSD4 Colosses

TSD6 Les Blanchets (Doppelmayer) - jezdila až do 17:20 a tak jsem na ní každý den zakončoval lyžování

TSF4 Belle Plagne - dolní stanice

TSD8 Arpette (Leitner) - jediná osmisedačka v areálu, v roce 2005 nahradila odpojitelnou čtyřsedačku

Arpette - dolní stanice

kabina na Roche de Mio (poma), mezistanice v Belle Plagne - spodní úsek slouží jako skibus mezi Belle Plagne a Plagne Bellecote a jezdí až do půlnoci

horní úsek kabiny na Roche de Mio a za ní TSD6 Carella (Doppelmayer) se sjezdovkou levasset

TSF4 Inversins (Poma) - na fixní sedačku poměrně dost dlouhá

TSF6 Salla (Poma) - druhá fixní šestisedačka, v roce 2004 nahradila bubínkové vleky Salla I a II

celá trasy lanovky Salla - jedna z možností návratu z Les Coches

Jo tam to je super, před 6 lety jsem tam byl na Belle Plagne někdy na konci března. A lyžování bylo opravdu úžasné, žádné davy, sjezdovky poloprázdné a celý týden jasno A s úpravou sjezdovek jsem tam neměl žádný problém...

Glacier de la Chiaupe (ledovec)
TC Bellecote (Poma) - jediná přístupová cesta na ledovec

pohled z kabiny na ledovec

TSF4 Glacier (Doppelmayer) - spodní stanice, v roce 2003 nahradila původní vleky na ledovci Col I-II a Chiaupe

a ještě horní stanice na ledovci

TSF2 Traversee (Poma) - jedna ze čtyřech posledních dvojsedaček v areálu, příští rok by ji měla nahradit fixní čtyřka (použije se lanovka Biolley nebo Becoin)

TSF2 Chalet de Bellecote (Poma) - spodní stanice

horní stanice stejné lanovky

v roce 2010 byla vytyčena z ledovce černá sjezdovka Derechoir a není tedy nutné vracet se zpět kabinou, často ji zavírali kvůli lavinám

informační tabule ke sjezdovce Derechoir

a trasa sjezdovky

kvůli problémům s bezpečností z mapy v roce 2010 zmizely černé sjezdovky Roche a Bellecote, které vedly od TSF2 Traversee k TSF2 Bellecote

Pěkná reportáž, do tohoto střediska se také chystám, fotky jsou pro mne inspirací

Mně se z Fr. Alp nejvíc líbí ty háčka . A ta společná podpěra s lanovkou je zajímavá, nikde jinde jsem to zatím neviděl

Ještě budu pokračovat tohle je poslední příspěvek k La Plagne a pak vložím fotky z Les Arcs.

Montchavin - Les Coches
kabinová lanovka Lac Noir (Poma) s Mont Blancem v pozadí, poma Grand Sauget, které z větší části kopírovala její trasu byla již zrušena

kabina Telebufette (Leitner, 2008), která spojuje začátek TC Lac Noir a začátek TSD6 Plan Bois

TSD6 Plan Bois (Doppelmayer), v roce 2006 nahradila původní dvojsedačku, poma Orgere u spodní části lanovky byla zrušena

TSF4 Dos Rond (Poma) - dolní stanice, v roce 1994 nahradila původní pomu

TSF4 Dos Rond při křížení s TSD6 Bijolin (Poma)

TK Plan Leschaux (Poma) - postaven v roce 1979 jako alternativa k TK Dos Rond

konec TSF2 Bauches (Poma) focený z TSF2 Carolley (Poma), obě postaveny v roce 1978, jedná se o dvě z posledních čtyřech dvojsedaček v celém Paradiski, zbylé dvě jsou na ledovci a jejich fotku už jsem vkládal výše

TSF4 Crozats (Poma) - je z ní možno přejet na sedačku Inversins, která končí až na Roche de Mio (sjezdovku většinou odpoledne zavřeli kvůli lavinám)

TSD6 Bijolin (Poma) - konečná stanice, nahradila původní třísedačku

Jj, ve Francii je více společných podpěr nejen "Hček" a lanovek, ale i lanovek vzájemně. Celkem dost jsem viděl ve v "Les 3 Valleés", zde např. "Hčko" Combe a kabinka Saulire 2 v Mottaretu anebo kabinka Plattieres 2 a sedačka Chatelet, viz. obrázek

Plan Peisey - Vallandry
TK Combe - nějaký menší výrobce, nejedná se o Pomu ani o Montaz Mautino

detail Lonzagne

TSF4 Parchey (Skirail) - novinka letošní sezony, slouží převážně pro transport ubytovaných z Plan Peisey do zbytku areálu

TSD6 Peisey (Leitner) - jediná možnost, jak se dostat od Vanoise expressu, občas kapacitně nedostačuje, uvítal bych nějakou přibližovací lanovku, ze které by šlo sjíždět rovnou na TSD6 Grizzly nebo TSD4 Vallandry

TSD4 Vallandry (Poma) - jedna starší odpojitelná Poma

TSD6 Grizzly (Leitner) - tato lanovka je narozdíl od Peisey kapacitně využívána nedostatečně, začíná kousek nad střediskem Vallandry

TSD6 Derby (Leitner) - v roce 2007 nahradila TSF4 Plan Bois

ARC 1800

TSF4 Charmettoger (Montaz Mautino) - horní stanice

TSF3 Grand Renard (Poma) - jedna z možných cest do Arcu 2000

TC Transarc (Leitner) - mezistanice

TC Transarc - pohled od horní stanice

TSD6 Vagére (Garaventa) - v roce 2006, když jsem bydlel v Arcu 1800 tak jsme na ní vždy ráno začínali

TSD4 Villards - opět jedna odpojitelná ještě s Alphou

TSD6 Arpette (BMF) - v roce 2009 společně s kotvou Snowpark nahradila tři fixní lanovky

Již zmiňovaná kotva Snowpark (Doppelmayer) - jediná dvoukotva v areálu

A kousek vedle u jedné restaurace byla celkem zajímavá podívaná

ARC 1600

TSD6 Mont-Blanc (BMF) - novinka letošní sezony, nahradila TSF3 Mont-Blanc a TK Deux Tetes

Mont-Blanc - údolní stanice

a horní stanice ještě jednou, tentokrát z druhé strany

TSD4 Cachette (Poma) - fixní čtyřka z roku 1989, v pozadí Mont-Blanc

"metro" Funiculaire - fotka z mezistanice, kde končí sjezdovka (dále vede až do Bourg St. Maurice)

TK Milerette - malý vlek vhodný na zabavení než přijede funiculaire

stanice původní lanové dráhy (foceno z funiculairu, proto omluvte kvalitu)

konec funiculairu a budova vývalé stanice

TSF4 Clocheret (Poma) - údolní stanice

TSF3 Combettes (Poma) - od mojí poslední návštěvy dostala nové sedačky a poma vedoucí ve stejné trase byla zbourána

TK Vezaille (Poma) - krátký bubínkový vlek, na kterém je ještě odpoledne manžestr

TK Tommelet (výrobce se mi nepodařilo identifikovat) - tato poma byla od mojí poslední návštěvy zkrácena o polovinu, dvojsedačka Gollet jdoucí nalevo od ní byla zbourána bez náhrady

A konečně poslední příspěvek

ARC 1950 - ARC 2000 - Villaroger

kabina na Aiguille Rouge (3250 m.n.m.) - při sjezdu až do Villarogeru (1200 m.n.m.) se dá dosáhnout 2 km převýšení za jednu jízdu

horní stanice na vrcholu Aiguille Rouge

dolní stanice u konce TC Varet

obě dvě kabiny na trase

TSD6 Arcabulle (Poma) - dolní stanice, jediná lanovka v oblasti s "bublinami"

TSD4 Plagnettes (Poma) focená ze sedačky Arcabulle - v roce 2006 byla Plagnettes zkrácena a nahradila pomu Bosses, v její původní trase byla postavena Arcabulle

Bois de´l Ours (Poma) - jedna z možných cest zpět do Arcu 1600 a 1800

Cabriolet - kabina spojující ARC 1950 a ARC 2000

TSF3 Comborciére (Poma) - další z možných cest do Arcu 1600 a 1800, dole vlevo je vidět průsek, kterým vede vlek Rhonaz (ten je v provozu pouze, když nejezdí TSF4 Lanchettes, takže jsem s ním bohužel nejel)

TSF4 Grand Col (Poma) - stojí osamoceně od zbytku areálu a díky vysoké nadmořské výšce je zde kvalitní lyžování i odpoledne

TK Lac a TK Combe - kdva krátké vleky v Arcu 2000, dolní stanice

trasa vleků a vpravo nahoře olympijský oheň

TSD6 Marmottes (Garaventa) se všudypřítomným Mont-Blancem

TSF3 Replat (Poma) - jediná lanovka z vesničky Villaroger

TC8 Varet (Poma) focená z TSF3 Saint Jaques (Poma)

A ještě pohled z Villarogeru na středisko Sainte Foy (4 sedačky)...

... a pohled z Aiguille Rouge na středisko La Rosiere


Tak a je to všechno, tak snad si zde každý najde, co ho zajímá.