Stavět fixní sedačky na 1500, resp. dokonce 2200 m (čas jízdy 15 min) je zcela mimo, tím bys lyžaře akorát odlákal. Osobně považuju pro nealpské státy za hranici, kde je ještě fixní sedačka akceptovatelná, délku 1100 m. Samozřejmě Alpy jsou už zase úplně jinde, tam se staví odpojitelné sedačky i na trasách pod 600 m.

urco mas vztah asi k te lokalite ze tam neco budujes ale nic proti, nemelo by to cenu. V mape mas vetsi sklon u vleku v Bedrichove a tam to je skoro rovina (tusim modre a cervene) a tim padem u tech tvych sjezdovek je to rovina, jo beru muzes rikat pro rodiny s detmi ale takovy sklon neni na lyzovani, to je tak dobre na bezky a to se stejne budes odrazet:-) Jen pro predstavu dam priklad sjezdovka z Malinoveho vrchu dolu k dolni stanici te zalom pomy delka cca 1700 m a prev 200m. kdyz to srovnas mas na 1 m prevyseni cca 9 m...takove prevyseni se nedela ani u traversu, Za dalsi ty cervene sjezdovky..... Sakra kde to zijem..to maji tak v Cenkovicich takove mirne cervene (nic proti cenkovicim, zrovna me napadlo, ale takovych stredisek mame v cesku hodne, nevim kdo to kontroluje) Spise bych ty tvoje cervene dal jako modre a tam bude taky sklon 5/1m prevyseniMuj nazor....Zkus lepsi kopce:-) V cesku mame hromadu krasnych kopcu:-) s velkym prevysenim a nemusi byt prevyseni 500 metru staci 300:-)
Jeste doplnim takove mirne prevyseni mel i na jednom planku i Ing. arch. Ján Petrek...na http://www.lanovky.sk, nevim co je zac, ale stavet toto mi prijde jako holy nesmysl:-D http://www.lanovky.sk/foto5.php3?idf=87 ... 9652825051
to je v podstate to same co mas ty

No zajímavé, ale totálně neprůchodné z důvodu ochrany přírody. Teď hodně Řeka proti tomu bojovala, vyhrála, ale puštík se bude chránit.

kdyby se melo v tomto topicu resit ochrana prirody tak tu nic neni kamo...to by jsme si mohli stavet vleky v hnedouhelne panvi v Podkrusnohori:-D

O víkendu jsem jel kolem Kletě u Českých Budějovic a po pravdě řečeno mi nejde do hlavy, proč se tam neudělá nová lanovka se sítí sjezdovek až dolů, nebo alespoň rozšířit průsek a upravit terén pro sjezdovku. Je tam snad nějakej vlek, ale až nahoře a s využitím jen pro lidi z chaty na Kleti.

Jak by byla dlouhá lanovka č.1?

Vlek tam je, dokonce dva, ale už se nepoužívají. Teda ten jeden určitě ne. možná ta jedna zvratka je ještě funkční. Ale vem si, že Kleť má velmi pěknou přírodu a když to řeknu doopravdy byl bych proti tomu. Jezdím tam každé léto na kole a nelíbilo by se mi to. A Kleť není žádná velká hora aby se tam stavěla 6-ti místná sedačka. Já nejsem proti, ale škoda pěkné přírody na Kleti...

Měří asi 1050m

Tak to bych se hádal. Kdyby se protáhla stávající modrá až nahoru na červenou, měla by převýšení až 430 m a délku tak okolo 1,5 km. Zdroj googleearth 3D

Myslíš si, že kdyby se stávající průsek lesem pro lanovku rozšířil na každou stranu o 10 m(celkem tedy 30m) a stávající sjezdovka, která je nalevo při pohledu nahoru protáhla dolu (stejně tam pod sjezdovkou nějakej průsek až dolu minimálně byl - je to vidět v mapách, asi nějaký inženýrský sítě, tak nemůže být o původním lese ani řečm tak by to negativně ovlivnilo stávající přírodu? Taky jsem se dočetl, že v dobách předlanovkou, byly organizovány závody na lyžích na Kleti a průsek pod lanovkou se po výstavbě využíval pro sjezdové lyžování.
Myslim, že by to bylo pro Budějičáky ideální středisko a promiň hora, která má bezmála 1100m mi pro lyžování vhodná přijde.

hlavně v Bedřichově už by se v dnešní době takový areál neuživil. máš tu Ještěd teď Javorník a okolí Liberce je lyž. bysnys dá se říct nasysen. chtělo by se soustředit na větší města kde v okolí(cca 20km) není žádný kvalitní lyž. areál. třeba Ustí n.L. Chomutov, Č. Bud., Olomouc, Brno a hlavně Praha.

Tak já to měřil na mapách.cz, kde to je celkem pochybný

Měří asi 1050m[/quote]
Tak to bych se hádal. Kdyby se protáhla stávající modrá až nahoru na červenou, měla by převýšení až 430 m a délku tak okolo 1,5 km. Zdroj googleearth 3D[/quote]

Jedna vec je merit v google earth skutecnou delku a druha vec je na mapy.cz merit vodorovnou delku

Praha už svoje areály skoro má, chotouň a monínec a ještě kdyby vyšly čerčany, tak by to bylo dostačující pro hlavní město, jelikož pak už zase jizerky jsou blízko po dálnici.
Souhlasím s Ustí n.L., Chomutovem, Č. Bud., Olomoucí (více méně má Jeseníky), Brno to nemá nic taky by si zasloužilo něco blíže k městu.

Tanvaldský Špičák po malé úpravě