Máš možnost to nafotit? Dost by mě to zajímalo

Momentalne velmi nemozem lebo nemam cas ale urcite tam pojdem a nafotim ale asi az niekedy marec,april... Inac ked este fungovala stara verzia stranky ski.sk tak tusim tam bol ten vlek vyfoteny len problem je ten ,ze tie fotky sa stratili z internetu... Prevadzkoval to Pan Milan Stefanko pochodil vsetky strediska po slovensku aj male dedinske a vsetko nafotil... Skoda ,ze sa to stratilo...

Este som si spomenul na jeden zvratkovy vlek - bol v Lipovci ale tiez z neho uz asi nic neostalo...

Lipovec - cast vleku ktora prezila najzdy ciganov http://mnk.blog.sme.sk/c/275849/Zazitky-s-ciganmi.html

Info z Kojsova : Vlek naposledy fungoval pred 7 rokmi .Sucasny stav : ostala uz len dolna a horna stanica resp. len to co sa nedalo rozobrat a ukradnut...Horna stanica je este k tomu poskodena...Info mam od Pana starostu Kojsova.

tu je jedna fotka z panoramia : http://static.panoramio.com/photos/1920 ... 086799.jpg vsimnite si vpravo dolu

já o jednom vím, dokonce ho i docela často vídám, když kolem jedu s rodiči lano má(sklon kopce je ovšem šílený) a v létě tam chci jít a nafotit jej. má cca 5 podpěr a lana vedou nad sebou.

Jeden takový býval i v Kladkách u Konice. Dnes je tam jen pohaněcí stanice horní. Před par lety tam tu zvratku nahradily nejakým modernejsim epv a letos to tam prodlouzili na 700 metru a kotvu od Doppla. je to tam samozrejmě zasněžované . Celkem dobré lyžování si vzpomínám jěště na tu vzratku jak jsi člověk vozil tu kotvičku hezky s sebou. škoda, že nešla zachovat bylo by to hezké. Nedavno jsem tam byl a jel jsem s jednim člověkem na kotvě a ten říkal, že má jěště doma podomácku jednu vyrobenou... Když bude čast a pojedu tam lyžovat bych hodil aspon fotku ten pohaněcí stanice co tam zustala.

Určitě něco vyfoť . Já chodím teď pravidelně lyžovat na jeden zachovalý zvratkový vlek..paráda

Ten vlek by neměl být vyřazený (100% nevím), používá se pro lyžování na ledovci v teplejších měsících, je to dráha č. 45 a trať má tvar trojuhelníku. U výstupu cca 300m od druhé mezistanice kabiny na Punta Rocca je lanáč kotvený lany do vzdálené skály, odkud lano pokračuje (už bez provozu pro cestující) šikmo vzhůru přímo k mezistanici LD, kde je napínací systém se třemi dalšími lanáči (patrné na Tvé fotce) vyrovnávající pohyb ledovce a odtud vede lano dolů k dolní stanici.
K téhle dráze vede od jezera Fedaia neodpojitelná dvojsedačka č. 44, která taky v zimní sezóně stojí. Je to pochopitelné, poptávka po vlecích je v oblasti takřka nulová a na svahu, kde skoro nikdy není sluníčko tuplem.
Podle místních je v posledních letech na ledovec moc teplo, tak se to nepoužívá, v létě 2011 jsme tam byli na kolech a sníh byl fakt jen pod vrcholem. Odepsané to ale není, nebo v tom roce 2011 nebylo.
Pro toto vlákno je to ale OT, ač to má opěry ve tvaru A a mohlo by to z odstupu připomínat naše staré home made a jiné techniky, je to klasická talířovka s navijákem, navíc moderní.

no tak od kámošky co bydlí přímo pod tím vlekem(stará kotvička o který sem se zmínil výše) říkala, že prý sem jezdí ňáký malý děcka na lyžáky - tzn. že funguje tuto zimu sem ho ovšem jet neviděl(vlastně eště nikdy ) a typoval sem ho na vyřazenej šrot (svah je ovšem krátký a hoodně příkrý, dobře vy děcka! )

Jeden známý mi poslal další fotky vleku z Dolních Louček. I když už tu nějáké jsou rád se s vámi podělím o další. Vratnou stanici ale bohužel vyfocenou také nemá Jsou to aktuální fotky takže už mu asi také odzvonilo páč lano na něm jak možno vidět není
Je tu zajímavé řešení tlačné kladky která má zřejmě ložisko už v úrovni sloupku

Dva zvratkové vleky nedaleko v.n. Morávka. Bohužel již nefunkční. Autorem fotek je kolega Wix

Ta "zelená" stanice by se dala použít pro teleskopický vlek Nějáký MLV-75

Mám otázku na pamětníky, dost těžkou.
Jde o dvojici totožných kotviček stojících těsně vedle sebe někde v ČR funkční určitě ještě ke konci 80. let.
Ty vleky byly dost atyp v tom, že měly opěry ve tvaru T s rozchodem lan cca 2 metry, bylo těch opěr 7 a přes všechny vedlo lano v obou směrech, kladky (vždy jedna v ose vodorovné konzole) byly dost velké a byly ozubené, někde tady ve vlákně taková kladka je. Nejsem si jist zda i ve směru dolů, tam to nemá význam, ale v paměti mám opěry celkově symetrické včetně kladek. Lano bylo po celou dobu jízdy vysoko tak, aby nebylo možné dosáhnout na ozubenou kladku. V úrovni pasu bylo samozřejmě u nástupu. Obě stanice na obou vlecích měly lanáč vodorovně, dole velký skrytý v boudě s výřezy akorát pro lano a nahoře pod přístřeškem cca půl metru nad povrchem. Tam byl navíc malý lanáč, takže opěry č. 7 měly navíc ve směru zpátky kladku vodorovnou pro srovnání lana. Jezdilo se vlevo, po levé straně byla sjezdovka. Pravý vlek byl o kousek delší, vystupovalo se hned nad lanáčem levého vleku. Převýšení nebylo velké, cca 100m, dlouhé to mohlo být kolem 300 - 500m. Otevřený, takřka nezalesněný malý kopec, nějaké podhůří. Opěry byly natřené na žluto a kladky byly červené. A nebyla to zvratka, byly to 100% háčky.
Říká to někomu něco?

Myslíš takovéto?

Přesně takové nebo hodně podobné. Mohlo mi být nějakých 11, 12 a je to dlouho, takže mírně v mlze. Na T podpěře byla osa kladek přímo na koncích horní konzole, jakoby vedla skrz, takže žádné další upevňovadla, jednoduchý tvar T s kladkou na kraji. V oblasti nebyly jiné dráhy ani sjezdovky, taková ponurá zimní vesnička, navíc vcelku malá.