Našel jsem jeden článek, který vyšel 23.02.1999 v MF Dnes. Škoda že to tehdy nevyšlo...

Podle původních plánů jsme vlastně dnes měli mít již 4 šestisedačky (1999 - Studenov, 2006 - Bedřichov (neodpojitelná), 2008 - Lipno, 2009 - Kouty).

"Nová lanovka by se podle plánů rokytnické radnice měla ještě letos rozjet ve studenovském lyžařském areálu. Projekt je zároveň prvním krokem na cestě k lanovkovému propojení dvou horských středisek - Rokytnice a Harrachova. "Staré vleky ve Studenově už dosluhují a jejich rekonstrukce je stejně nezbytná," prohlásil zástupce rokytnického starosty Miroš Hanč. "Musíme přitom ale myslet na budoucnost, protože propojení krkonošských horských center je prostě otázkou jejich dalšího přežití. Horní stanice lanovky tedy bude umístěna pod vrcholem ve Studenově tak, aby na ni mohla navázat další trasa směrem do Harrachova." Podle Hanče vybírají rokytničtí zastupitelé z návrhů tří firem a přiklánějí se k variantě šestisedačkové odpojitelné lanovky. "Stavba bude stát přibližně sto milionů korun. Peníze si město půjčí od dodavatelské firmy," doplnil Hanč. Odpojitelná lanovka je nejmodernějším řešením a ve srovnání se starším typem pevné lanovky má řadu výhod. "Sedačky jedou rychleji, ale ve stanici sjedou z hlavního lana a výrazně zpomalí. Cestujícím se tak podstatně snadněji nasedá," vysvětlil Hanč. "Odpojitelná šestisedačka přitom podle projektu vyjde na stejné peníze jako stavba šestisedačky pevné." S plány radnice ovšem nesouhlasí Miloslav Votoček, přes jehož pozemky má trasa lanovky vést. "Šestisedačková lanovka je projevem megalománie. Lyžování na studenovských svazích ji nikdy nezaplatí," tvrdí Votoček. "Opakovaně jsem městu navrhoval skromnější, realistická řešení. Ale radní se mnou odmítají jednat." V loňském roce uvažoval rokytnický starosta Stanislav Šedý dokonce o vyvlastnění Votočkových pozemků podle zákona o veřejném zájmu. Letos to zkouší radnice s rekonstrukcí. "Vleky ve Studenově patří městu a majitel pozemků nám nemůže bránit v jejich rekonstrukci," konstatoval Hanč. Podle Votočka lze ovšem projekt šestisedačkové lanovky považovat za rekonstrukci starých vleků jen stěží. "Studenovský areál modernizaci potřebuje, ale nikoliv takovou, která ho přivede ke krachu," zdůraznil Votoček." (MICHAL KOMÁREK)

"Šestisedačková lanovka je projevem megalománie. Lyžování na studenovských svazích ji nikdy nezaplatí," tvrdí Votoček. "

tato věta je naprostá lež a přesně vystihuje známé "české" myšlení... (což je taky nejpravděpodobnější důvod, proč tu dosud žádnou 6-sedačku nemáme).

Stačí se podívat na Slovensko, kde už jezdí 5 šestisedaček (včetně Telemixů) a v příštím roce se očekává výstavba dalších tří až pěti. A pro úplnost - v Polsku jsou čtyři a ve Slovinsku pět.

Tak sotva jsem napsal tyto příspěvky, na EIA zveřejnili záměr stavby 6-sedačky na Studenově
Délka 1513 m, termín výstavby 2011. Tak nyní nezbývá než doufat že to klapne (hlavně aby se nakonec nerozhodli pro 4-sedačku...). Na bubliny to bohužel opět moc nevypadá, depo pro sedačky se podle tohoto projektu neplánuje (samozřejmě se to ale ještě může změnit).

http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... &id=LBK394

No tak se to s těma šestkama konečně hejblo tady u nás v ČR

jestli bude letos špatná zima tak na to můžem zapomenout

to jo se sněhem to vypadá velice špatně. Škoda mluvit o této situaci.

Já se spíš obávám toho majitele těch pozemků ,přes které má lanovka vést a jestli KRNAP nebude proti kácení lesa.
Tato lanovka dle nákresů nepovede na Janovu skálu tzn.,že se Harrachov s Rokytnicí zřejmě nespojí...

No naštěstí kácet bude třeba jen dole, jinak ta LD povede přesně v trase vleků, tak s Krnapem by snad problém být nemusel.

Mně přijde naopak přeci jen rozumější řešit modernizaci Studenova a propojení s Harrachovem takhle zvlášť, protože u varianty kdy by se to dělalo dohromady (tedy 3-úseková LD s 6 (!) odpojitelnými stanicemi) by asi výstavba byla v nedohlednu. Takhle se v dohledné době podstatně modernizuje aspoň Studenov a propojení s Harrachovem se může řešit později, tam už by stačila třeba fixní 4-sedačka s mezistanicí na vrcholu.

Asi se toho v případě Studenova dost změní, mají tam dost nesrovnalostí v tom oznámení, kapacita 2400 lidí přece odpovídá čtyřce, na vizualizacích mají taky čtyřku.
Možná je ta kapacita habaďura na ochranáře ?

2400 os/h můžou mít i 6-sedačky. Taky to může být počáteční kapacita s tím, že se v budoucnu zvýší třeba na 3000 os/h.

Na těch vizualizacích jsou sice sedačky 4-místné, ale stanice mají zase šířku 6-sedačky. Tam ale nejde vůbec o typ lanovky, ale spíš o to jak to bude celkově vypadat.

Jasně, nezbývá než fandit

To se musííí aby už konečně se s 6-sedačkama u nás roztrhl pytel
Radime je možné, aby měla 6KSB se sedačkama šířku 12m?? Jsem koukal na výkres a tam je zakreslený poloměr 6m.
Mě se to zdá moc ikdyž,to bude zřejmě s ochraným pásmem.

12 m určitě me, to by byla tak 16-sedačka

6-sedačka má osovou vzdálenost lan 6,1 m.

Se sedačkama(od vnějšímu kraji sedačky k druhé naproti vnějšímu okraji),tak 8m že? To bude i s ochraným pásmem..