tak to by me zajimalo jak? to by byla zelena ne?

Nene:-D cesi by z toho udelali cervenou:-D ale ted opravdu...zalezi jake by mela pasaze...Napr sjezdovka Streif-Hahnenkam pry nejtezsi sjezd na svete ma taky normalni prevyseni, ale je to cervena a jsou na ni pasaze kde je travers..

pro příště si své poznámky nechte pro sebe...opravdu by tam šla jak 5km, tak 3km pěkně svižná...

Tak tohle je bezesporu nejreálnější možnost lyžařskýho využití Mravenečníku. Ta modrá je takovou oklikou po ustupujícím hřebeni Mravenečníku a mezi modrou a trasou lanovky je klesající rokle. Třeba bude v roce 2020 světovej pohár ve sjezdových disciplínách v Koutech ve sjezdu a super G. To by byla paráda tohle si zajezdit, to už je alpskej rozsah. Asi by to chtělo dvě patra areálu.

Akorát by se tam víc hodila osmikabinka.

To už radši osmisedačka s překrytím, protože osmikabinka, je pro lyžaře nepraktická z důvodu sundávaní lyží a navíc kapacita není také nijak světoborná...

Přesně! Osmisedačka by tam šikla.

nebo telemix 8kabinka 8sedačka

Telemixy jsou takové komplikované, tam by opravdu mohla být osmisedačka a při přepravní kapacitě 4000 os./hod by na jednu sjezdovku připadaly 2000 os., s tím, že část by samozřejmě traverzovala do stávajícícho areálu...

Při takovéhle délce a převýšení bych určitě viděl mezistanici, což by bylo praktičtější pro lyžování v jarních měsících, takže vidím buď osmikabinku s mezistanicí, nebo dvě na sebe navazující osmisedačky s bublinama. Jako jedna osmisedačka až nahoru mi to přijde moc, nevím, jestli někde takhle dlouhá vůbec existuje. Možná ano, ale i v Alpách je zvykem, že sedačky jsou do délek 2km, pak už jsou používaný kabinky. Nevím, zda je tam nějaký technický problém, ale to by nám možná vysvětlil někdo erudovanější. Každopádně se mi to moc líbí a doufám, že je to i v plánu K3 sportu.

Já ani v 3km dlouhé osmisedačce nevidím tak velký problém, každopádně i při odpojitelném systému by se jelo nahoru 10min, jediné co by to mohlo urychlit je případný další vývoj Doppelmayr a třeba se dočkáme odpojitelných HighSpeed lanovek s 10m/s dosažením prodloužením terminálů. Doba jízdy by byla snížena na polovinu (5min), jinak ještě jsem nepřemýšlel nad větrem v téhle oblasti a je dost možné, že by se tu muselo udělat řešení stejné jako třeba ve slovenské Lomnici, kde 2/3 sedaček jsou klasický s bublama a 1/3 s dírovanými opěradly a závažím pro lepší stabilitu při velkém větru..

Tak a tady krasne vidite ze i krasny 3 km sjezd muze byt cesku...a porad tu nekdo mele ze Alpy to a tamto.....Sakra se na to podivejte.. Jen pro priklad strasne hodne cechu jezdi do Wilder Kaiser-Brixental (oblast kousek od kitzbuhelu) a nejvyssi kopec tam? 1800 m.n. Hohe Salve tusim...Mrknete na tu mapu
http://www.skiresort.de/skigebiet/skiwelt-wilder-kaiser-brixental/mediathek-pistenplan
oblast u vesnic Elmau Going..... prevyseni? pche 400-500 metru? Dyk to mame i v cesku uz take strediska...a kopcu bezpocet
dale Scheffau...lanovkou vyyys a pak az lyzujete na plochah ..ne ze sedacky vedou do udoli..mysite si vyjet vys a stejne uz mate zase mensi prevyseni 1000-1700...cili prevyseni max 700 metru a stejne tam nenajdete lanovku co by takvoe prevyseni mela..a ruku na srdce snad nikdo cely den nejede po 3 ruznych lanovkach aby se dostal na nejaky kopec a pak sjizdel sjezdovku s 1500 m prevysenim...blbost...
Soll, Itter Hopfgarten...krasne vidite ze lanovky zacinaji od mezistanic v 1000M..cili maximalne 850 m prevyseni a zase nevidite lanovky krom zakladnich kabinek co by mely takove prevyseni..... Akorat tato vec mela dojit komancum v 70 letech a meli zacit budovat:-D
Jeste me napadla jedna vec... projdete si na strance
http://www.doppelmayr.com/doppelmayr-international/kommunikation/broschueren.html?country=all
ty brozury... podivejte jak dlouhe a s jakym prevysenim stavi Dopplik odpojitelne sedacky v Rakousku.....A budete se celkem divit A ti co namitaji, ze lanovky na delsi vzdalenosti modernizovali uz davno, pred 20ti lety v letech kdy byl boom odpojitelnych sedacek...blbost, to repasovali jen dulezite paterni lanovky

Mravenečník je prostě super kopec, asi před půlrokem jsem sem posílal víceméně stejný plánek, akorát ještě s propojením do Červenhorského sedla..

Problém je zásadně ve financování, ve Skiweltu ukončí zimní sezonu a po měsíci najedou na letní, kde je v provozu deset páteřních lanovek a u každé horní stanice je nějaký tématický park, zaměřený na děti. V letě za pěkného počasí je tam jak na Václaváku. U nás lanovky vydělávají čtyři měsice a konec. Vaše plánky jsou super, ale asi bychom se potom na jízdném nedoplatili. Je fakt kdyby nebylo soudruhu tak jsme asi jinde. Jinak expozice Koutecký les měla být určitě umístěna u vrchní stanice lanovky, určitě by v létě přispěla k navýšení počtu přepravených lidí. V Koutech mají výhodu, že nahoře mají elektrárnu a v letě budou turisty vozit na exkurze.

Nevim, zda tématický park je plnohodnotnou náhradou pro letní využití, možná jako doplňková zajímavost. Spíš si myslím, že velkou návštěvnost v tuzemských střediscích mají horská kola - sjezdová trať (Špičák, Horní Domky, Svatý Petr, Hnědý vrch), případně horské koloběžky, ale na Mravenečníku bych se toho nebál, jako přístup k Dlouhým stráním, kterých návštěvnost v letní sezóně je veliká.