Nové lanovky se v roce 2007 dočkali lyžaři také na Vysočině. Dvousedačková lanovka Leitner se rozjela na Harusově kopci v Novém městě na Moravě, tato lanovka je první na Vysočině. Nové město je známé také díky běžeckému a biatlonovému areálu. Právě biatlonový areál patří k nejmodernějším na světě, o čemž svědčí i fakt, že se Nové město uchází o Mistrovství světa v biatlonu v roce 2012. Sjezdovka na Harusově kopci je asi nejznámější na Vysočině a leží v nadmořské výšce 640 – 730 m.n.m. Dosud vyvážely lyžaře na hlavním svahu 2 paralelní vleky o délkách 440 a 450 m, kromě toho středisko disponuje lanovým vlekem a lyžařskou školou. Sjezdovou trať o délce 500 m s převýšením 110 m upravuje sněžné pásové vozidlo Kässbohrer PistenBully 300. Zasněžování zajišťuje 6 sněhových děl Sufag (2x typ Standart a 4x Silent). Většinu návštěvníků tvoří lyžaři z Brna, Jihlavy a okolí, přibližně 5 – 10 % tvoří lyžařské kurzy. Gastronomické služby zajišťuje bufet pod sjezdovkou a nedaleký skihotel. Odbavování lyžařů zajišťují bezkontaktní turnikety Elvis, které byly pořízeny v roce 2004. Pro večerní lyžování je sjezdovka vybavena osvětlením. Bezplatné parkoviště s kapacitou 400 míst se nachází přímo u sjezdovky, kromě toho se do areálu dostaneme snadno vlakem nebo autobusem – železniční a autobusové nádraží se nachází asi 600 m od areálu. Lyžařský areál je výchozím místem na strojově upravované běžecké trasy, které měří dohromady 100 km. celý článek >>>>

Průběh výstavby :

výstavba zahájena (07/2007)
betonáž základů podpěr (08.07.2007)
probíhá montáž horní stanice (02.08.2007)
betonáž základů dolní stanice (09.08.2007)
usazování motoru a převodovky v horní stanici (15.08.2007)
usazování poháněcího lanáče v horní stanici (03.09.2007)
usazování podpěr č. 2 a 4 - 6 autojeřábem (13 - 17.09.2007)
montáž dolní napínací stanice (22.09.2007)
betonáž napínací šachty pro závaží (09.10.2007)
probíhá hloubení kabelové rýhy na trase (12.10.2007)
usazování vratného lanáče v dolní stanici (13.10.2007)
usazování podpěry č. 3, která musela být oproti původnímu místu na Pitztalu prodloužena o 1,35 m (14.10.2007)
rozvinování dopravního lana (16.10.2007)
zaplétání dopravního lana (18.10.2007)
betonování vany pro rozběhový pás (25.11.2007)
první jízda s první sedačkou (21.11.2007)
usazování sedaček na dopravní lano (29 - 30.11.2007)
probíhají zátěžové zkoušky s pivními sudy (04.12.2007)
zahájení provozu (21.12.2007)

Zobrazit průběh výstavby"; } else { print "Nezobrazit průběh výstavby"; } ?>

Typ lanovky :	osobní visutá jednolanová dráha oběžného systému s pevným uchycením dvoumístných sedaček a rozběhovým pásem (SLF-2)
Výrobní typ :	S2 (CF2)
Tažná větev :	levá
Umístění pohonu :	horní stanice
Systém napínání :	závažím v dolní stanici
Přepravní kapacita :	1430 osob/hod
Šikmá délka :	453 m
Vodorovná délka :	444 m
Dolní stanice :	646 m.n.m.	Nové město na Moravě
Horní stanice :	734 m.n.m.	Harusův kopec
Převýšení :	88 m
Výkon hlavního pohonu :	49 kW
Průměr dopravního lana :	32 mm
Maximální dopravní rychlost :	2,0 m/s
Čas jízdy :	3,7 min
Časový interval sedaček :	5 s
Vzdálenost sedaček :	10 m
Počet sedaček :	93
Počet podpěr :	6	z toho 1 tlačná
Výrobce :	Leitner
Zařízení je v provozu od roku :	2007
Rekonstrukce byla v roce :	nebyla
Původ lanovky :	Rakousko - Pitztaler Gletscher (Gletschersee)
Rok výroby :	1983

Číslo podpěry	Počet kladek	Typ podpěry	Číslo podpěry	Počet kladek	Typ podpěry
1	6	tlačná	4	6 + 1	nosná s protikladkou
2	8	nosná	5	8	nosná
3	8	nosná	6	8	nosná