|
Kabinková lanovka
Herlíkovice - Bubákov 2
V krkonošských Herlíkovicích se na začátku roku
2016 rozjel
zřejmě nejunikátnější
typ lanovky, jaký kdy byl v České republice postaven. Jde o čtyřmístnou
kabinkovou lanovku s oběžným provozem, jejíž kabinky ovšem nebudou k lanu
uchyceny odpojitelně, jak je u kabinkových lanovek obvyklé (nyní nebereme v
úvahu lanovky pulzační, kde jsou kabinky sdruženy do skupin), ale neodpojitelně.
Z toho plyne velmi nízká dopravní rychlost (do kabinek by jinak při větší
rychlosti nebylo možné nastupovat), která bude činit 0,5 m/s. S ohledem na
krátkou délku trasu (délka pouhých 172 m při převýšení 27 m) to však není nijak
závažný nedostatek. Účelem této přibližovací lanovky je obousměrné
spojení parkoviště s dolní stanicí čtyřsedačkové lanovky Bubákov a dojezdem
sjezdovky, odpadne tak nepříjemný výstup po dlouhém schodišti. Pro vybudování
této dráhy byly využity stanice a jedna podpěra z dvousedačkové lanovky Graffer
pocházející z italské Marillevy (tato lanovka byla vyrobena v roce 2006, avšak
nikdy nebyla dokončena a uvedena do provozu) a dále 22 kabinek se závěsy a
spínacími aparáty (které prošly menší úpravou, aby byly schopny objíždět lanáče)
a 4 podpěry ze slovenské Tatranské Lomnice, kde byla na trase mezi Štartem a
Skalnatý Plesem provozována v letech 1995 až 2013 právě čtyřmístná kabinková
lanovka Girak, avšak odpojitelného systému (před dvěma lety byla nahrazena
moderní dráhou firmy Doppelmayr s 15místnými kabinkami).
celý článek
>>>>
Průběh výstavby :
-
technologie lanovky Graffer z
Marillevy byla dovezena do Herlíkovic (léto 2013)
-
podpěry a kabinky ze Skalnatého
plesa byly dovezeny do Herlíkovic (listopad 2013)
-
jsou vybetonovány patky podpěr
a základy horní stanice, probíhá
hloubení základů dolní stanice, je usazen tubus podpěry č.
4 a tubus s hlavou podpěry č. 5 (07.08.2014)
-
probíhá betonování základů
dolní stanice (16.08.2014)
-
je usazen také tubus podpěry č. 3 a celá tlačná Y-podpěra
č. 2 (zatím však bez kladkových
baterií) č. 2 (15.09.2014)
-
je smontována plošina horní
stanice a dolní část tubusu podpěry č. 1, na parkovišti jsou
složeny staniční pilíře a zbývající díly podpěry č. 1
(29.09.2014)
-
dnes byla smontována celá
podpěra č. 1, usazeny kladkové baterie Y-podpěry č. 2 a hlavy s
kladkovými bateriemi podpěr č. 3 a 4 (30.09.2014)
-
konstrukce horní stanice s
vratným lanáčem je smontována (29.10.2014)
-
probíhá montáž dolní poháněcí
stanice
-
je usazena nosná konstrukce
dolní stanice (14.01.2015)
-
je rozvinuto a zapleteno
dopravní lano, zároveň je již usazena na laně i první
kabinka (20.08.2015)
-
probíhají zkušební jízdy s
prvními 3 kabinkami na dopravním laně, zbývající kabinky
jsou připraveny u dolní stanice k usazení na dopravní lano (12.09.2015)
-
na dopravním laně jsou zatím
stále usazeny 3 kabinky a probíhají různé dokončovací práce (24.10.2015)
-
všechny kabinky jsou již
usazeny na dopravním laně, probíhá nácvik evakuace
(14.11.2015)
-
zahájení pravidelného provozu
(08.01.2016)
|
Nezobrazit průběh výstavby
Lanovka je v provozu :
Zimní sezóna
Technické parametry lanovky :
Typ lanovky :
|
osobní visutá
jednolanová dráha oběžného systému s pevným uchycením čtyřmístných
kabinek (KLF-4)
|
Výrobní typ :
|
4KN |
kabinky Austro Panorama 4 |
Tažná větev :
|
pravá |
|
Umístění pohonu : |
dolní stanice |
|
Systém napínání : |
hydraulický v dolní stanici |
|
Přepravní kapacita :
|
430 osob/hod |
|
Šikmá délka
:
|
172 m |
|
Vodorovná délka : |
164 m |
|
Dolní stanice : |
529 m.n.m. |
|
Horní stanice : |
556 m.n.m. |
|
Převýšení :
|
27 m |
|
Výkon hlavního pohonu : |
15 kW |
|
Průměr dopravního lana : |
36 mm |
|
Maximální dopravní rychlost :
|
0,5 m/s |
|
Čas jízdy : |
5,7 min |
342 s |
Časový interval
kabinek : |
33,3 s |
|
Vzdálenost
kabinek
:
|
16,6 m |
|
Počet
kabinek : |
22 + 1 rezervní |
|
Počet podpěr : |
5 |
z toho 1 tlačná |
Výrobce
:
|
Graffer / Girak |
kabinky Swoboda |
Zařízení bude v provozu od
roku : |
2015 (výstavba 2014-15) |
|
Rekonstrukce byla v roce : |
nebyla |
Původ lanovky : |
Stanice: Itálie -
Folgarida (Campo Scuola Malghetto di Mastellina) - rok výroby 2006 |
|
Podpěry, kabinky:
Slovensko -
Tatranská Lomnica (Štart - Skalnaté Pleso) - rok výroby 1992 (kabinky) a 1995 (podpěry) |
Soustava kladek lanové dráhy
:
Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
1 |
8 |
nosná |
4 |
12 |
nosná |
2 |
8 + 8 |
tlačná |
5 |
4 |
nosná |
3 |
10 |
nosná |
|
|
|
Kladky dolní stanice : 2 x 4 (nosnotlačné) |
Fotogalerie
Videogalerie
Ceník jízdného
Kontakt
:
Ski areál Bubákov
Hořejší Vrchlabí 384
543 02 Vrchlabí
Tel.: +420 499 421 258
E-mail: areal@bubakov.cz
Web: www.bubakov.cz
Zpět na přehled lanovek
Zpět na úvodní stránku
|
|